Озбиљно подрхтавање током рада потопљене пумпе углавном је повезано са равнотежом радног кола и ротора мотора, као и механичким разлозима:
1. Ротор мотора је неуравнотежен. Решење је да раставите мотор и поново извршите динамичко балансирање на ротору мотора.
2. Радно коло потопљене пумпе је неуравнотежено. Решење је да се поново балансира радно коло потопљене пумпе.
3. Савијање вратила је озбиљна ситуација квара која може проузроковати неуједначен ваздушни зазор у мотору, погоршати носивост вратила, па чак и изазвати трење између статора и ротора мотора, што доводи до јаког подрхтавања током рада мотора. потопљена пумпа. Непосредно одржавање треба извршити да би се исправила савијена осовина.
4. Ако су лежајеви истрошени, решење је замена оштећених котрљајућих лежајева, лежајева подмазаних водом и чаура вратила.
5. Ако су прирубница и завртњи лабави, решење је да затегнете лабаве завртње да би прирубнички спој био чврст.
Mar 16, 2024
Зашто потопљена пумпа производи вибрације?
Pošalji upit
